4 серпня начальник Харківської обласної військової адміністрації Олег Синєгубов під час зустрічі з журналістами повідомив, що ОВА звернулася до уряду з пропозицією внести автозаправні станції до переліку об’єктів критичної інфраструктури та змінити ліцензійні вимоги, щоб дозволити продаж пального з мобільних установок.
Роль ОВА та уряду
За словами Синєгубова, він виходив на Кабінет Міністрів України і говорив із прем’єр-міністром щодо визнання АЗС критичною інфраструктурою. Питання наразі опрацьовується, і, за словами посадовця, незабаром може бути рішення. Опрацьовується умова, аби лише оператори, які мають ліцензії на стаціонарний відпуск пального, мали право на відпуск пального з мобільних установок.
Позиція Синєгубова щодо захисту АЗС
Синєгубов заявив, що мета змін — не допустити зловживань і перепродажу пального з каністр. Він наголосив, що ОВА неодноразово комунікувала з операторами ринку щодо убезпечення АЗС, і що бізнес має робити це власним коштом, адже фінансувати роботи в приватному секторі з державного чи місцевого бюджетів неможливо. Власникам АЗС пропонували антидронові сітки, захист критично важливих елементів і повне облаштування операторських.
Стан АЗС і ринок пального
За даними Синєгубова, від початку 2026 року росіяни завдали понад 150 ударів по АЗС на Харківщині: 97 станцій пошкоджені по області, включно з Харковом, де пошкоджено близько 40 АЗС. Водночас ситуація з паливом залишається стабільною, а екстрені служби забезпечені паливом на 100%.
Залишити відповідь